Abstract
Before the end of the 13th century, the Baltic seamen created a law system codi ed in Bjarkey and Söderköping and then Schleswig laws. The increasing Germanic domination of Baltic navigation resulted in the creation of speci c maritime laws for Lübeck and Hamburg before the introduction of the Laws of Oleron translated into Low German to form the Vonesse von Damme, the international law that was recognized and applied in the closest port to the place where the legal problem arose.
Avant la n du XIIIe siècle, les hommes de mer en Baltique s’étaient donné un système de lois codi ées dans les lois de Bjarkey et de Söderköping, puis de Schleswig. La progressive domination germanique sur la navigation en Baltique a pour conséquence la création de lois maritimes propres à Lübeck et à Hambourg, avant l’introduction des Rôles d’Oléron, traduits en bas-allemand pour former le Vonesse von Damme, loi internationale qui s’impose et s’applique dans le port le plus proche du lieu où le problème juridique s’est posé.
Avant la n du XIIIe siècle, les hommes de mer en Baltique s’étaient donné un système de lois codi ées dans les lois de Bjarkey et de Söderköping, puis de Schleswig. La progressive domination germanique sur la navigation en Baltique a pour conséquence la création de lois maritimes propres à Lübeck et à Hambourg, avant l’introduction des Rôles d’Oléron, traduits en bas-allemand pour former le Vonesse von Damme, loi internationale qui s’impose et s’applique dans le port le plus proche du lieu où le problème juridique s’est posé.
| Originalsprog | Engelsk |
|---|---|
| Titel | La Mer dans l'Histoire, Le Moyen Âge : The Sea in History, The Medieval World |
| Redaktører | Michel Balard |
| Antal sider | 13 |
| Udgivelsessted | Woodbridge |
| Forlag | The Boydell Press |
| Publikationsdato | 17 feb. 2017 |
| Sider | 572-584 |
| ISBN (Trykt) | 978-1-78327-159-7 |
| Status | Udgivet - 17 feb. 2017 |
| Navn | La Mer dans l'Histoire |
|---|---|
| Vol/bind | II |
Emneord
- Det Humanistiske Fakultet
- Maritime Law